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（中央社記者陳俊華台北1日電）交通部預定分5年捐助新台幣41億6582萬成立「軌道技術研究暨驗證中心」，但有立委認為該中心定位不明，建議刪除全數預算。最後交通委員會決議送朝野協商，併案送院會處理。

立法院交通委員會今邀請交通部長賀陳旦列席，繼續審查106年度中央政府總預算案交通部單位預算未審查完竣部分。

其中，民主進步黨籍立委葉宜津指出，交通部預計分5年捐助成立「軌道技術研究暨驗證中心」，經費共41億6582萬4000元，辦理興建軌道技術研究暨驗證中心硬體、建置檢查及量測設備、駕駛技術訓練設備等。

葉宜津指出，該中心型態是私人財團法人，但政府卻投入大量經費，且功能互相矛盾，恐成車測中心、車安中心後塵，因此包括葉宜津、民進黨立委鄭寶清、陳素月，以及國民黨立委簡東明等人，都提案全數刪除明年度編列之預算4810萬元。

賀陳旦表示，當初提案與政策方向說明，的確不夠完整，沒有專案報告也讓各委員有疑慮，但國家在軌道產業應有政策方向，包括高鐵、高捷在採購上都表明盼國內有更多相關產品，台車與中鋼也有合作國車國造，本案對產業期待及創造就業機會，是有價值的。

賀陳旦說，未來待本案通過後，公法人組織條例還是要送到立法院審查，並不涉及什麼既得利益，只希望落實國輪國造、國車國造，他也請各委員支持。

交通委員會自上午10時至11時30分休息協商，繼續開會後，民進黨團總召柯建銘也到場坐鎮。柯建銘說，立法院審預算時，會有很多不同看法，但院會表決才是最重要，他建議將各提案併案送院會處理。

最後交通委員會召委、民進黨立委李昆澤表示，這項提案會有那麼多疑慮，因是國民黨執政時期臨時提出的政策計畫，加上經費龐大，他要求交通部提出組織、章程、價值及影響的附加產業詳細報告。他也裁示，將併案送朝野協商，保留到院會處理。1051201

工商時報【呂雪彗╱台北報導】

行政立法協調會今（4）日將研商政府採購法修正案，這次修法將推動最有利標機制納入，減輕重大公建採購基層公務員責任負擔，針對廠商構成停權要件也將擴大範圍，未來採購過程行賄官員，即使尚未訂立契約，也會被停權。

行政院有意周四院會排入政府採購採購法修正案，因此將在今天行政立法協調會聽取黨團意見。

為推動最有利標，這次修正案增訂要求各政府機關辦理巨額採購時，都應成立審議小組，協助決定採購策略，有助於機關正確選擇決標方式，不是用最簡單的最低標的採購方式。

另法條中原有一款，政府工程或勞務採購，不宜以最低標辦理者為限，這次刪除此一限制，機關可依個案特性自主判斷採用最低標或最有利標，而非先判斷不適宜採用最低標才採用最有利標。

而廠商最在乎101~103條有關停權規定，這次也作了大幅修訂，為避免停權影響廠商在國內重大公共工程停止接案1-3年，恐導致公司倒閉，對構成停權要件更審慎，在機關通知廠商違反101條各款可能停權之前，要給廠商口頭或書面首選更充分陳述意見機會，以免因員工或其他問題波及廠商。

這次修法停權構成要件，也有所修正，其中有二款增訂「情節重大」才構成停權要件，其一廠商驗收後不履行保固責任；其二歸責廠商事由中途中止契約，這二款都增訂「情節重大」，才構成停權要件，較過去放寬，目的在勿枉勿縱。

此外，過去未明訂對採購人員行賄要停權，都是在被發現行賄，機關終止契約後才停權。未來即使在採購投標階段，尚未訂立契約，只要對採購人員行求期約或交付不正當利益，就會構成停權要件，比現行範圍更大，目前在警戒廠商勿以身試法。

官員說，每年工程及勞務採購案件約18萬件，情節輕者停權1年，情節重者停權3年，以3年58萬件來看，每年在線上被停權廠商平均約1,000件左右。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【報導潘鈺楨（英國布里斯托連線） 圖片提供BBC】

BBC於2006年推出的自然紀錄片《地球脈動》大獲好評，時隔10年推出第２季《Planet Earth II》，製作人之一的弗瑞迪戴維斯（Fredi Devas）接受專訪時笑說，推出續集壓力「超級大」，「畢竟第１季是非常成功的野生動物節目，這次當然會受到很多目光與關注。好在目前至少在英國播出後一切順利，觀眾反應不錯！」

「我們不停思考觀眾為何會喜歡第１季，並在這季帶進更多新元素。」正因為要給觀眾更多不同的感受，團隊一直等待，直到大自然再度有了明顯改變，搭配更進步的科技，才讓新一季一等就是10年。

第２季共６集，雖然高山、沙漠與叢林等主題與上季重複，但戴維斯認為兩季最大不同在於「視角」的改變，「我們重新審視這些豐富的主題，第１季著重的是動物如何在不同的棲地棲息與生存；到了第２季不再只是遠觀，而是要讓觀眾沉浸在壯觀的風景，以第一人視角近距離地貼身觀察。」

團隊在３年裡展開117次旅行，造訪40個國家，前後拍了2089天，期間也到印度、新加坡、香港取景，是否考慮過台灣或大陸？戴維斯想了一下說：「有的，我們去了上海與重慶兩個城市，記錄一些大都市的動物。」他發現上海的高速高路高達６線道，交通量之龐大，讓生活在其中的動物如同住在島嶼般與外界隔絕，「牠們就像被丟進口袋一樣，除非是鳥，不然根本離不限時活動優惠開棲地，這些動物就如同被孤立般進行演化。」

揭城市島嶼效應

同樣的例子也在紐約上演，戴維斯指出，有一種螞蟻僅分布在特定的15個街區中，牠們無法穿越交通繁忙的道路，逐漸自行演化成新物種，「城市的島嶼效應是我們正在研究的。」

10年的時間也讓許多新科技問世，電視解析度從2K到4K，節目必須提供更清晰和逼真的畫面。同時更高等、輕巧的攝影機因應而生，搭配無人機運載拍設，讓畫面不再只能倚靠遠端攝影機提供的動物足跡，還能取代直升機，戴維斯說：「當我們不需要從這麼高的高度空拍，好比『叢林』主題，無人機可以更詳細地拍攝山林樹木，提供動態又近距離的畫面。」《地球脈動》第２季（Planet Earth II）每星期一晚間８點於BBC Earth頻道播出。

Planet Earth II - A BBC Studios Natural History Unit production, co-produced with BBC America, ZDF, Tencent and France Televisions

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